Els alcaldes de Mollet, Terrassa i Alella: “Ens sentim enganyats pel conseller Recoder”

Els alcaldes de Mollet, Terrassa i Alella, Josep Monràs, Pere Navarro, i Andreu Francisco, respectivament, han criticat al conseller de Territori i Sosteniblitat, Lluís Recoder, per no complir amb el seu compromís d’aplicar millores per a la mobilitat obligada dels peatges dels seus municipis. Els tres alcaldes s’han entrevistat aquest matí amb el conseller en el marc de trobades que estaven mantenint en els darrers mesos per reclamar la gratuïtat dels peatges de la C-33 a Mollet, Terrassa-Les Fonts i Alella per als usuaris de mobilitat obligada.

En sortir de la reunió, l’alcalde de Mollet ha afirmat que “ens sentim enganyats ja que el compromís que va adquirir el conseller amb els tres alcaldes de presentar una proposta sobre la taula no ha arribat; nosaltres volem que es mantinguin les bonificacions i que compleixin amb la seva paraula”. Durant la reunió, el conseller Recoder s’ha justificat dient que no poden restablir la gratuïtat que hi havia abans de l’1 de gener perquè l’Estat els deu els diners de les bonificacions. Per a Josep Monràs, “això no és una excusa, ja que totes les administracions tenim deutes i no per això deixem de complir amb les nostres obligacions amb els ciutadans”. A més, els tres alcaldes han qualificat d’una falta de respecte institucional el fet de conèixer la resposta de la Generalitat en primer terme per la filtració a un mitjà de comunicació.

A la darrera reunió de l’1 de juny, Lluís Recoder es va comprometre a negociar amb la concessionària Abertis i presentar concreta per a la mobilitat obligada dels peatges de la C-33 a Mollet, Terrassa-Les Fonts i Alella. Un compromís que no s’ha complert, ja que el conseller de Territori i Sostenibilitat ha anunciat avui que no hi haurà canvis positius, sinó que, al contrari s’estan plantejant reduir fins i tot les bonificacions que hi ha actualment.

Durant aquests sis mesos, els tres alcaldes han presentat diverses opcions per treballar que no s’han contemplat per part de la Conselleria. Tal com explica Josep Monràs, “nosaltres varem posar diverses propostes sobre la taula que ni tan sols s’han contemplat”. Per una banda, van proposar augmentar el percentatge de bonificació actual per recurrència (que és del 30%) pels usuaris de mobilitat obligada o mantenir bonificacions fins que hi hagi vies alternatives a aquests peatges. En aquest sentit, l’alcalde de Mollet també ha declarat que exigirà a la Generalitat de Catalunya i a la concessionària Abertis l’inici de les obres de connexió entre la C-33 i la C-17, unes obres que, segons conveni, ha d’assumir econòmicament Abertis i encara no han començat.

A partir d’ara, els alcaldes dels tres municipis “continuarem reclamant aquestes bonificacions perquè és un tema clau per al desenvolupament econòmic del país. Treballarem conjuntament i seguirem reivindicant que els peatges dels nostres municipis recuperin l’excepcionalitat i tornin a ser gratuïts per a la mobilitat obligada”.

Els tres alcaldes consideren aquests peatges són estratègics per al desenvolupament econòmic del territori, ja que no només hi ha mobilitat obligada dels residents de l’entorn, sinó també de tot el teixit industrial i empresarial que està obligat a utilitzar les autopistes. De fet, aquesta reivindicació compta amb el suport de les agrupacions d’industrials, empresaris, sindicals i de transports de l’entorn dels municipis de Mollet, Terrassa i Alella. En el cas de Terrassa, l’Ajuntament i les entitats sòcioeconòmiques de la ciutat van subscriure una declaració amb la qual feien una anàlisi de la situació de la mobilitat actual i detallaven els greuges que aquesta mesura està suposant per a la nostra àrea.