Les denuncies a VMP i bicicletes augmenten un 62% al 2025
Durant l'any 2025, s'han denunciat diferents infraccions a usuraris de patinets i bicicletes. En total, s’han interposat 385 denúncies a VMP i 48 a bicicletes, el que representa un 62% més que l'any 2024. Així mateix, l’any 2025, Mollet del Vallès ha sumat 19 anys sense cap víctima mortal al nucli urbà.
Durant l'any 2025, s'han denunciat diferents infraccions a usuraris de patinets i bicicletes, en total 385 denúncies a VMP i 48 a bicicletes, que representa un 62% més que l'any 2024. Les infraccions més destacables, circular per vorera i per zona de vianants, no respectar el semàfor en vermell, conduir sota els efectes d'alcohol o drogues.
D’altra banda, els accidents de trànsit al nucli urbà es mantenen en bones xifres i la ciutat continua sense presentar cap punt negre. Gairebé la meitat dels accidents es produeixen fent maniobres d’estacionament o per encalç en aturades en la circulació.
L’any passat es van produir 246 accidents de trànsit al nucli urbà, unes xifres similars a les de 2024, 91 dels quals van ser amb ferits lleus, i un de ferit menys greu. Les principals causes són la manca d’atenció, infracció o errada de la persona que condueix.
L’Ajuntament de Mollet va posar en marxa l’any 2020, Ciutat 30, la mesura principal d’un complet i ambiciós paquet de mesures per combatre l’emergència climàtica. La ciutat es va convertir en el primer municipi de Catalunya i un dels primers d’Espanya en establir la velocitat màxima de 30 quilòmetres per hora a tot el municipi.
Campanyes
Durant el 2025 s’han fet 21 campanyes en col·laboració amb el Servei Català del Trànsit i la resta de cossos policials relacionades amb; el control de camions i furgonetes; transport escolar i de menors; alcohol i drogues; velocitat; VMP; motocicletes i elements de seguretat passiva (cadiretes).
Iniciatives i reconeixements
La Policia Municipal i el seu programa d’Educació per la Mobilitat Segura i Sostenible ha estat reconegut diverses vegades en aquest 2025 en congressos nacionals de Seguretat viària:
- Premi Ponle Freno Júnior.
- Reconegut i incorporat com a bona pràctica referent per altres cossos policials i ajuntaments, al Banc de Bones Pràctiques de la Fundació Pi i Sunyer i a la Comissió Europea a la seva Carta de Seguretat Viària Europea, els seus programes de Mobilitat Segura, Mesures alternatives a la sanció econòmica i el grup de Mediació Policial.
El Grup d’Educació per la Mobilitat Segura, arriba anualment als 5.645 alumnes en un total de 480 hores de sessions als centres d’ensenyament, al parc infantil de trànsit de Can Mulà i a les visites guiades a la comissaria de la Policia.