Mollet, un trencaclosques sense soterrament?

El desdoblament de la R3 és una obra necessària per a millorar la mobilitat. No obstant això, el projecte actual, que no preveu el soterrament de la línia al seu pas per Mollet, té diversos inconvenients que podrien causar problemes greus.

Un dels principals problemes és l'eliminació del pas a nivell de la Farinera. Aquesta eliminació obligarà a desviar el trànsit per altres carrers, augmentant la circulació i la contaminació.

Un altre problema és la construcció d'un túnel per vehicles a l'avinguda 11 de Setembre. Aquest túnel podria provocar un augment del trànsit al barri de l'estació del Nord.

A més, la pèrdua del pas de vehicles de la Farinera podria deixar el barri de Santa Rosa encara més aïllat de la resta de Mollet.

Finalment, el projecte preveu la desaparició de centenars de places d'aparcament, que ja són escasses a la ciutat.

Tots aquests problemes podrien ser solucionats si el desdoblament de la R3 es fes amb soterrament. El soterrament permetria eliminar els pas a nivell, reduir el trànsit i millorar la qualitat de l'aire.

Per tant, ja que l'Estat acaba d’encarregar l'estudi per fer el desdoblament de la via de l'R3 entre Montcada i Mollet, Junts per Catalunya Mollet demana a l'ajuntament de Mollet que pressioni l'Estat per aconseguir que el desdoblament de la R3 es faci amb soterrament i resolgui els problemes que acabem d’esmentar.

En cas contrari, el projecte actual només generarà problemes i no solucionarà els d'actuals.

A més, l'ajuntament i l’estat han de revisar el projecte actual per a minimitzar els seus impactes negatius. Per exemple, ha de garantir que el túnel de l'avinguda 11 de Setembre no generi un augment excessiu del trànsit al barri de l'estació del Nord.

Mollet del Vallès no pot acceptar un desdoblament de la R3 sense soterrament. Ajuntament, pressiona l'Estat!