No podem deixar de parlar de Rodalies

L’experiència de ‘viatjar amb la Renfe’ és un patiment continuo i imprevisible que diàriament afecta a milers de catalans, i no volem deixar de parlar-ne!

Les deficiències a la xarxa són responsables directes de les incidències i els retards, que afecten la productivitat laboral amb retards diaris, que afecten a les hores personals de trànsit entre la llar i la feina fent perdre hores de lleure i descans, que afecten a estudiants, a ciutadans i ciutadanes de Catalunya dia rere dia.

Per entendre aquesta situació de degradació sostinguda, s’ha de tenir en compte l’infrafinançament per part de l’Estat espanyol a la xarxa de Rodalies. Un deute històric! Inversions que han incomplert tots els governs espanyols des de fa molts anys. Una dada, de 51.000 milions de deute de l’Estat amb Catalunya en matèria d’infraestructures, en els darrers 10 anys, el 75% han estat en desinversió ferroviària!

I ara, el govern ha pactat una mena de filial cogestionada pels governs català i espanyol, i ja us podeu imaginar qui prendrà les decisions amb això del dret a veto del govern espanyol... res, així no farem res de bo!

El traspàs ha de ser real i ha d’incloure les inversions pendents, ha de ser integral de la totalitat dels serveis de Rodalies i Regionals perquè siguin gestionats per Ferrocarrils de la Generalitat que ha demostrat amb escreix la seva solvència per fer-ho!

Rodalies i Regionals ha de ser Català!!! El traspàs ha de ser real conjuntament amb els recursos i les inversions pendents.

El Govern de l‘Estat ha de complir amb el deute que té amb Catalunya.

No volem deixar de parlar-ne!!!

Pels usuaris, per les plataformes ciutadanes que reclamen i es mobilitzen per un transport públic digne.

Volem suficients vagons, volem comunicació amb l’usuari, volem que la llengua catalana hi sigui present.

Rodalies ha de ser Català!!!